El apartado documental es la columna vertebral del proceso de importación. Reunir todos los papeles necesarios, de manera ordenada y completa, le evitará retrasos e inconvenientes posteriores. Los documentos básicos y adicionales que debe prever incluyen:
A los importadores establecidos fuera de la UE se les asignará un número EORI la primera vez que presenten:
Esto se realiza presentando la documentación que acredite el traslado de residencia y el uso previo del vehículo
Brindamos asesoramiento y gestión completa en la importación permanente y temporal de yates y embarcaciones de recreo, asegurando el cumplimiento de todas las normativas aduaneras y fiscales.
Esta etapa resulta basic para evitar futuras sorpresas y comenzar el proceso con plena garantía de éxito.
Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
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La empresa GRA Consultores ha resultado beneficiaria de una ayuda económica financiada por la Unión Europea por la contratación de un joven que ha participado en dicho Programa.
Las importaciones directas e indirectas también pueden ser apoyadas por plataformas de comercio electrónico.
«Libre a bordo» (FOB): significa que es responsabilidad de su proveedor pagar todos los costes locales:
Cuando el vehículo llega a España hay que adaptar las luces a la normativa europea, con la luz de posición en blanco, los intermitentes en ámbar y el requisitos homologación europea antiniebla trasero
El pago o exención de cada tributo debe justificarse documentalmente. Recomendamos asesoría experta para maximizar posibles bonificaciones y cumplir escrupulosamente la legalidad vigente.
Matricula temporal: placas verdes ¿Vas a comprar o vender un vehículo de segunda mano? Atrás
Una prueba de origen es un documento de comercio internacional que certifica que las mercancías incluidas en un envío son originarias de un país o territorio determinado. Se declarará junto con el DUA y se presentará con él para su despacho de aduana.